Raha ny fironana mankany amin'ny takian'ny fandidiana mahomby sy tsara, dia nanangana toeram-ponenana rtk-Edge Cutting (AT-B2) sy ny ranon-drà (AT-R2), izay azo ampiasaina amin'ny takelaka misy endrika 3Trimetet. Miaraka amin'ny vahaolana vaovao, ny indostria toy ny fambolena dia afaka mankafy ny tombontsoan'ny rafitry ny autopilot, ary hanatsara ny fampisehoana sy ny famokarana asa amin'ny ambaratonga vaovao. Ankehitriny, andao isika hanana maso lalindalina kokoa amin'ireto fitaovana roa ireto.
Fahitsiana-ambaratonga fahitsiana
AT-r2 dia manohana ny fomba Network Network Network amin'ny alàlan'ny default. Ao amin'ny maoderina tambajotra Cors, ny mpandray dia mifandray amin'ny serivisy Cors amin'ny alàlan'ny tambajotra finday na rohy misy data manokana hahazoana angon-drakitra hafa. Ankoatra ny maoderina tambajotra Cors, izahay koa dia manohana ny fomba radio azo atao. Ny mpandray anjara amin'ny alàlan'ny radio dia manangana fifandraisana miaraka amin'ny tobin'ny RTK amin'ny alàlan'ny serasera amin'ny radio, ary mahazo ny angon-drakitra GPS samy hafa nalefan'ilay tobin'ny base, mba hahatsapa ny fitarainana na fanaraha-maso ny fiara. Ny fomba radio dia mety amin'ny sehatra fampiharana izay tsy manana fandrakofana tambajotra finday na mitaky fahatokisana avo kokoa. Ireo fomba roa ireo dia afaka hahatratra ny toerana mahitsy amin'ny 2.5cm.
Ny AT-R2 dia mampiditra ny Module PPP (PPPSE POSTING POSTINGE) Rehefa ao amin'ny faritra tsy misy tambajotra na tambajotra malemy ilay mpandray, dia afaka mitana andraikitra ny PPP Module hahatsapa ny maha-tononkalo amin'ny sub-metatra amin'ny alàlan'ny fahazoana famantarana satelita mivantana. Miaraka amin'ny sangan'asa 9-Axis IMU (tsy azo atao), izay manana algorithm EKF ao anatin'ny fotoana tena izy, ny fandanjalanjana ny toe-tsaina sy ny tena fanonerana ara-potoana, dia afaka manome ny toerana sy ny angon-drakitra ara-batana marina sy azo itokisana amin'ny fotoana marina sy azo antoka. Manatsara ny fahatokisan'ny rafitra autopilot. Na ny fampiharana ny fiara fitaterana mandeha ho azy na ny fitrandrahana fiara fitrandrahana, ny angon-drakitra momba ny toerana avo lenta dia zava-dehibe ny hanatsorana ny tontolon'ny asa ary hanatsara ny fahombiazan'ny asa.
Azo itokisana matanjaka
Miaraka amin'ny IP66 & iP67 Grades sy ny Fiarovan-tena UV, AT-B2 ary AT-R2 dia manana fampisehoana tsara sy mahitsy amin'ny tontolo iainana maro samihafa. Na dia napetraka isan'andro aza ireo fitaovana ireo, dia tsy hikoropaka na hipoaka ny akorany ao anatin'ny dimy taona. Ankoatr'izay, at-b2 dia manangana bateria avo be, izay miantoka ny famatsiana herinaratra ara-dalàna amin'ny hafanana ara-dalàna -40 ℉ -176 ℉ (-40 ℃ -80 ℃), izay manatsara ny fiarovana sy ny fiasan'ny fitaovana amin'ny hafanana tafahoatra.
Fifaneraserana manankarena
Ny AT-R2 dia manohana fomba fifampiresahana isan-karazany, ao anatin'izany ny fifindran'ny data amin'ny alàlan'ny BT 5.2 sy RS232. Ankoatr'izay, 3Trablabet dia manome serivisy fanamboarana ny tariby fanitarana izay manohana fifandraisana manankarena toy ny bisy, ny fanatanterahana ny fepetra takiana amin'ny asa samihafa.
Fampiasana malalaka sy fampiasana isan'andro
Ny AT-B2 dia nanorina radio Uhf avo lenta, izay manohana ny halaviran'ny fandefasana mihoatra ny 5km. Ao amin'ny toeram-piasana midadasika be dia be, manome fandrakofana famantarana azo itokisana sy tsy miovaova mba hiantohana ny asa tsy voaroy nefa tsy misy fakana toerana matetika. Ary miaraka amin'ny faha-72-jotram-piadiny dia mihoatra ny 20 ora mihoatra ny 20 ora (sanda mahazatra), izay mety indrindra amin'ny fampiasana maharitra. Ny mpandray an-tanana napetraka eo amin'ny fiara dia natao mba hahazoana herinaratra mivantana avy amin'ny fiara.
Ankoatr'izay, ny tobin'ny base sy ny mpandray dia azo averina haingana amin'ny fandidiana amin'ny fomba tsotra. At-B2 sy AT-R2 dia mampiseho fitambaran-tena mahery vaika, fahatokisana ary faharetana. Na ampiasaina amin'ny fambolena smart na fitrandrahana izy ireo dia afaka mampihena tsara ny vidin'ny famokarana sy ny enta-mavesatra amin'ny asa any amin'ny mpandraharaha, manampy ireo mpitantana sy mpitantana ny fanatanterahana ny asany sy ny fahombiazan'ny mpitantana.
Ny mari-pamantarana amin'ny AT-B2 sy AT-R2 dia azo alaina ao amin'ny pejy antsipirian'ny valin'ny vokatra ao amin'ny tranokala ofisialy 3Trablet. Raha liana amin'izy ireo ianao dia miangavy anao hijery ary mifandraisa aminay amin'ny fotoana rehetra raha te hahalala bebe kokoa.
Keywords: Fambolena Smart, Autopilot, autopilot, takelaka vita amin'ny fiara, RTK GNSS Receiver, Rtk GRSS Base Station.
Paositra: Jun-19-2024
